Encadrant annuellement mille manifestations et quelques trois mille événements de toute nature en raison du statut de double capitale occupé par Bruxelles, la zone de police Bruxelles CAPITALE Ixelles est connue et reconnue pour sa gestion négociée de l’espace public. A côté du traditionnel encadrement policier, depuis début 2024, le projet Viktor, neuvième peloton d’intervention dudit corps de police, symbolise l’innovation et l’efficacité par son mode de déplacement conçu pour relever les défis d’un environnement urbain dynamique et densément peuplé tel que Bruxelles, où la rapidité, la mobilité et la visibilité sont cruciales pour le succès des interventions policières.
Le peloton Viktor se distingue de ses homologues par l’utilisation de vélos comme outil central de mobilité, répondant au besoin de réagir rapidement et avec agilité dans les zones difficiles d’accès, telles que les zones piétonnes et résidentielles, les parcs, les escaliers et les rues étroites de la ville. Cette unité d’intervention policières exclusivement composée de membres rompus au difficile exercice du maintien de l’ordre apporte un soutien inestimable lors d’événements et de manifestations réunissant les foules. Grâce à leur mobilité, les membres de Viktor peuvent rapidement et efficacement rétablir la sécurité publique, tout en offrant une plus grande proximité avec les citoyens en raison de leur mode de déplacement doux communément apprécié du grand public.
La mission principale du peloton Viktor consiste à soutenir rapidement et efficacement les autres pelotons d’intervention mobilisés sur le terrain, et in fine assurer la sécurité des personnes, en premier lieu, mais également la protection des biens privés et publics. Ses interventions sont menées avec un haut degré d’autonomie couplé à une technicité et tacticité propres à la gestion négociée de l’espace public (GNEP). Pour l’heure, la zone Bruxelles CAPITALE Ixelles est la seule police européenne à avoir adopté pareille unité qui allie encadrement et au besoin rétablissement de l’ordre public, d’une part et un mode de déplacement professionnel en principe utilisé par les services de police dits de proximité, d’autre part.
Ce qui rend Viktor unique, c’est non seulement son approche innovante de la mobilité, mais aussi sa vision de l’avenir. Le peloton se positionne comme un pionnier au niveau européen dans l’utilisation de vélos pour des missions d’ordre public. En accumulant des connaissances et de l’expérience, Viktor vise à donner l’exemple à d’autres zones de police dans le monde, en particulier dans les zones urbaines présentant des défis similaires.
Outre son rôle opérationnel, la section Viktor joue également un rôle social important. L’utilisation de vélos contribue à donner une image positive et accessible de la police, renforçant la confiance et l’interaction avec les citoyens. En outre, le projet est conforme aux principes de la mobilité durable, qui bénéficie à l’environnement et contribue à un avenir urbain plus vert.
Les membres de la section Viktor sont soigneusement sélectionnés en fonction de leurs capacités physiques et mentales, sont dotés d’une excellente condition physique, mais également présentent une résistance au stress ainsi qu’une solide connaissance de l’environnement urbain.
Critère 1: L’objectif (5 points)
Bien qu’unique en Belgique,ce modèle provient des Etats-Unis ce qui prouve son caractère de reproductibilité tout évidemment en connaissant des adaptations propres à chaque corps de police en fonction de ses réalités, d’une part, et besoins, d’autre part. En tant que zone de police de la capitale nationale et de la capitale européenne ainsi qu’abritant nombres d’institutions de premier plan sur l’échelon international, Bruxelles est le réceptabe de toutes les frustrations, protestations et cris de liberté et d’égalité du monde. Annuellement, près de mille manifestations s’y tiennent dont certaines plus sensibles que d’autres au vu de leur objet, public ou encore nombre, c’est là que le peloton Viktor prouve tout son intéret cumulant leur maitrise des techniques et tactiques du maintien de l’ordre à un mode de déplacement réactif, rapide et fluide. Aussi, étant à vélo, le contact avec le manifestant ou plus simplement le citoyen est différent, à savoir plus aisé, convivial. La gestion négociée de l’ordre public, modèle de l’organisation et tenue des manifestations sur le territoire de notre corps de police (Ville de Bruxelles et Ixelles), veille à maximiser la sécurité des manifestants et badauds tout en cherchant à garantir également au mieux la protection des biens privés (commerces, véhicules, habitations) et publics. Le déplacement rapide de policiers spécialisés dans un contexte urbain, leur accessibilité en des lieux peu voire pas pratiquables en véhicules motorisés augmentent très certainement la sécurité publique et de chacun.
Critère 2: L’innovation (5 points)
A l’heure actuelle, la zone Bruxelles CAPITALE Ixelles est la seule police européenne à avoir institué une unité policière spécialisée qui allie maintien de l’ordre et déplacements à vélo que pour ce faire. Au vu de la complexité de se déplacer de manière fluide à Bruxelles, principalement dans son centre-ville (emboutaillages, zones résidentielles et piétonnes, peu de places de stationnement, etc.), et vu la rapidité à laquelle lors d’une manifestation les esprits peuvent s’échauffer et des débordements être connus, Viktor répond à un besoin et se présente comme une nécessité.
